A pocos días del anuncio del plan piloto de las zonas azules en Ibagué, el concejal William Rosas expresó varios reparos frente a la forma en que la Administración Municipal ha adelantado su implementación, asegurando que todavía existen vacíos sobre su funcionamiento.

Uno de los principales cuestionamientos del cabildante tiene que ver con la falta de reglamentación oficial del proyecto.

Según explicó, hasta el momento no se ha dado a conocer el decreto que establezca cuáles serán las vías y celdas autorizadas para el estacionamiento regulado.

"Tengo varios reparos frente a este plan piloto. Todavía no nos presentan el decreto de las celdas donde va a funcionar el verdadero estacionamiento, cuáles son las calles y cuáles son las carreras", manifestó.

Rosas también cuestionó que ya se hayan pintado y demarcado algunos espacios destinados para las futuras zonas azules, situación que, según él, está generando confusión entre los ciudadanos.

El concejal aseguró que muchas personas creen que esos espacios ya pueden utilizarse libremente, mientras la Alcaldía aún no ha explicado oficialmente cuándo comenzará a operar el sistema ni bajo qué condiciones.

Otro de los puntos que preocupa al cabildante es la posibilidad de imponer comparendos mientras persisten dudas sobre la reglamentación.

"La gente dice: si la misma Alcaldía hizo la señalización, ¿cómo van a venir después a imponer comparendos?", señaló.

Además, expresó su desacuerdo con la ubicación de algunas de las zonas proyectadas, especialmente sobre la calle 10, al considerar que se trata de un corredor patrimonial y cultural que debería tener un tratamiento diferente.

Finalmente, Rosas insistió en que la implementación del sistema debe contemplar una alternativa para las personas que durante años han obtenido su sustento cuidando vehículos en las calles del centro de la ciudad.

"Esperamos que se tenga en cuenta a las personas vulnerables, en condición de discapacidad, que durante muchos años vienen realizando esta labor para que no sean despojadas de su mínimo vital", afirmó.

El concejal sostuvo que las zonas azules pueden convertirse en una herramienta para mejorar el ordenamiento del estacionamiento en Ibagué, siempre que exista una reglamentación clara, una adecuada socialización y reglas precisas sobre su funcionamiento, tarifas y tiempos máximos de permanencia para los vehículos.