Cuatro oferentes siguen en la carrera por contrato de consultoría del viaducto de Mirolindo
El proceso de selección para contratar los estudios y diseños del viaducto de Mirolindo en Ibagué y otras obras de la Gobernación del Tolima avanza con cuatro proponentes aún en evaluación, luego de que dos ofertas fueran rechazadas por presentarse de manera extemporánea.
De acuerdo con el informe de evaluación inicial de requisitos habilitantes de la Licitación, publicado el 9 de marzo por el comité evaluador de la Fiduprevisora, al cierre del proceso —realizado el 24 de febrero de 2026— se recibieron seis propuestas.
Las ofertas fueron presentadas por el Consorcio PYD-CIP Viales Tolima; el Consorcio IZA; el Consorcio Gevial – L&L Ingenieros Consultores; el Consorcio Estructurador del Tolima; la empresa Ingeniería, Tecnología e Instrumentación S.A.; y el Consorcio Estructuración Tolima SD.
Durante la audiencia de cierre, el comité evaluador dejó constancia de que dos de los proponentes fueron rechazados por enviar parte de su documentación fuera del tiempo establecido.
Se trata de Ingeniería, Tecnología e Instrumentación S.A. y el Consorcio Estructuración Tolima SD, cuyas propuestas ponderables llegaron después de la hora límite fijada para la entrega.
Según el informe, esta situación configura una causal de rechazo establecida en el proceso.
En la evaluación preliminar, el comité determinó que ninguno de los proponentes restantes cumple plenamente con todos los requisitos habilitantes, por lo que varios deberán presentar subsanaciones.
El documento señala que los oferentes tendrán un plazo para presentar subsanaciones, observaciones o aclaraciones frente a la evaluación inicial, tras lo cual el comité realizará una nueva verificación para definir cómo continuará el proceso.
La licitación hace parte de la consultoría para la “Estructuración integral de proyectos viales priorizados por la Gobernación del Tolima”, iniciativa con la que se busca fortalecer el eje de infraestructura y movilidad del plan departamental.
Entre las intervenciones previstas se encuentra la estructuración de la obra para intervenir la glorieta de Mirolindo, en Ibagué, considerada uno de los puntos críticos de movilidad de la ciudad.
Los estudios deberán evaluar distintas alternativas de solución, entre ellas una glorieta elevada, un paso deprimido u otras opciones de ingeniería.
Además, el paquete contempla la estructuración de un puente vehicular con paso peatonal y cerca de dos kilómetros de vía nueva en el sector de La Plata, así como la habilitación de un corredor estratégico entre Santa Isabel y Venadillo.
La convocatoria abierta en febrero representa el tercer intento para avanzar con esta consultoría. En 2025 ya se habían realizado dos procesos de selección que terminaron declarados desiertos: el primero, en junio, porque los proponentes no cumplieron los requisitos técnicos, jurídicos y financieros; y el segundo, iniciado en julio, que finalizó en septiembre sin adjudicación al no alcanzarse el puntaje mínimo exigido.
El retraso en la estructuración ha aplazado la definición del proyecto para Mirolindo, cuya ejecución preliminar se estima en cerca de $60.000 millones, cifra que podría incrementarse dependiendo de los costos asociados a la gestión predial necesaria para desarrollar la obra.
