Continúa la discusión en Ibagué frente a la definición de la tarifa del transporte público de busetas, en medio del malestar ciudadano por el actual cobro de $400, equivalente a un incremento del 13,8%. El debate se intensificó tras los recientes señalamientos de algunos empresarios del sector, quienes habrían manifestado su desacuerdo con una eventual reducción del precio del pasaje.

Frente a este panorama, Michael Cepeda, vocero de los transportadores, lanzó una fuerte crítica contra los gerentes de las empresas de buses, a quienes acusó de frenar la modernización del sistema estratégico de transporte público para proteger intereses económicos y mantener un modelo que, según afirmó, ya no responde a las necesidades de la ciudad.

Cepeda sostuvo que los empresarios han sido el principal obstáculo para que avance un sistema de transporte moderno en Ibagué, pese a los recursos que, según indicó, recauda el sector anualmente. De acuerdo con el vocero, las empresas estarían recibiendo ingresos superiores a los 9.000 millones de pesos sin que estos se reflejen en la renovación de la flota ni en mejoras sustanciales del servicio.

El pronunciamiento también puso sobre la mesa la situación de los usuarios, quienes reclaman un transporte más digno y tarifas acordes con la realidad económica de la ciudad. Para Cepeda, la negativa de algunos empresarios a aceptar una reducción en el pasaje evidencia, según dijo, una falta de adaptación al nuevo modelo de transporte que se viene implementando en distintas ciudades del país.

“Son los únicos que le han puesto el palo a la rueda para que no avance el sistema estratégico. Se han llenado los bolsillos recaudando miles de millones sin invertir en la flota ni en el parque automotor que exigen los ibaguereños. Si no pueden prestar un servicio digno con una tarifa más baja, que se les cancele la operación y llegue otro operador que sí pueda cumplir”, afirmó Cepeda.

Además de las críticas al modelo empresarial, el vocero denunció una grave precarización laboral dentro del sector. Señaló que muchos conductores no estarían recibiendo el subsidio de transporte correspondiente, pese a que este argumento es utilizado por las empresas para justificar aumentos en la tarifa, y que las jornadas laborales serían extensas y sin las garantías necesarias.

Finalmente, Cepeda hizo un llamado directo a la alcaldesa de Ibagué para que tome decisiones de fondo frente al futuro del transporte público en la ciudad. A su juicio, se requiere una transformación estructural real que priorice el bienestar de los ciudadanos y de los trabajadores, y no continúe, según expresó, favoreciendo a empresas que llevan décadas operando bajo las mismas condiciones.