ANLA cambia de rumbo sobre el paso de la doble calzada por Cajamarca, Tolima
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) dio un giro significativo en el proceso de selección de la ruta para la doble calzada por el municipio de Cajamarca, Tolima
Mediante la resolución de recursos de reposición presentados por la empresa China Harbour Engineering Company y la Veeduría Ciudadana La Despensa, la entidad decidió modificar su decisión original y seleccionar la Alternativa 1 – Norte en reemplazo de la Alternativa 3 – Sur
El corazón de este cambio radica en un nuevo análisis técnico sobre la sensibilidad del agua y el suelo.
La ANLA admitió que, aunque la alternativa sur (basada en túneles) parecía menos invasiva en superficie, planteaba un riesgo hidrogeológico extremo
En cuanto al suelo, la entidad aceptó que los impactos no se limitan a los puntos de intervención directa.
Debido a estos factores, la calificación de la alternativa sur fue rebajada, perdiendo la ventaja que tenía en enero pasado
Por el contrario, la Alternativa 1 (Norte) se consolidó como la opción más favorable en la nueva evaluación técnica global, obteniendo un puntaje de 17,0 frente a los 16,8 de la ruta sur
Entre las ventajas definitivas de la Alternativa Norte se encuentran:
- Menor uso de explosivos: Solo requiere menos de 50 toneladas, frente a las más de 600 toneladas que necesitaba la opción de túneles del sur.
- Eficiencia económica: Presenta la mejor relación beneficio-costo (7,52) de todas las opciones evaluadas.
Con esta decisión, la ANLA deja en firme que el proyecto debe avanzar ahora hacia la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) específicamente para el corredor norte.
