El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías) corroboraron que, luego de cumplir los primeros compromisos adquiridos el pasado 10 de marzo con el Gobierno Nacional, la Unión Temporal Segundo Centenario (UTSC) reinició las obras del proyecto Cruce de la Cordillera Central o Túnel de La Línea.

“Estaremos haciéndole mes a mes seguimiento estricto al cumplimiento de las metas que se pactaron, para que el 30 noviembre del próximo año se culminen las obras. Esperamos por parte del contratista una excelente ejecución para poder darle mayor velocidad a la infraestructura que hace parte de este corredor, que conecta el centro del país con el Puerto de Buenaventura”, indicó la Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives.

Los frentes de obra se empezaron a reactivar gradualmente a finales de marzo y se realizó una visita de campo para examinar el estado actual de los trabajos.

De los 327.000 millones de pesos con los que contará el megaproyecto, el contratista aportó 30.000 millones de pesos, con el apoyo de la compañía de seguros, y se constituyó una fiducia que administrará los recursos para ejecutar las obras, como se estableció en el acuerdo.

“Estos recursos serán administrados por la fiducia y se deben destinar exclusivamente para ejecutar el proyecto y cumplir con la fecha pactada”, afirmó la Ministra Abello y recordó que en caso de incumplimiento se dará por terminado anticipadamente el contrato, sin lugar a reclamaciones judiciales o extrajudiciales por parte del contratista.

Para este mes, según el Invías, la UTSC debe reiniciar el tratamiento ambiental de las fallas La Gata y La Soledad y la construcción de filtros y sistemas de drenaje de aguas superficiales, de lavado y derrame.

De igual manera, el contratista deberá avanzar en la construcción de los puentes La Envidia (156 metros de longitud) y Perales (243 metros) y en el túnel Alpes (91 metros), ubicados en la segunda calzada del Tolima.

En la parte del Quindío tendrá que reiniciar también obras en tres puentes: Cafetal (29 metros), Virgen Blanca (200 metros) y La Herradura II (340 metros).