La controversia por la intervención administrativa de Velotax volvió a escalar luego de que las directivas de la empresa denunciaran presuntas irregularidades en las actuaciones de la Superintendencia de Transporte y revelaran una frase que, según aseguran, les habría manifestado el propio superintendente durante una reunión relacionada con el proceso.

Asimismo, insistieron en que durante una reunión con el superintendente se habría dado a entender que la decisión obedecía a órdenes provenientes de niveles superiores del Gobierno Nacional.

“Esto es una pelea de tigre con burro amarrado y yo no soy el burro”, habría sido la expresión utilizada por el funcionario Alfredo Enrique Piñeres Olave, según relataron el presidente de Velotax, Jairo Pinilla, y el gerente de la compañía, Diego Amaya, durante una entrevista concedida a Ecos del Combeima.

La nueva polémica surgió después de que la SuperTransporte expidiera una resolución ratificando la designación de un administrador de saneamiento para la empresa, decisión que las directivas consideran ilegal.

De acuerdo con Amaya, el Ministerio de Transporte notificó el pasado 2 de junio una decisión mediante la cual concedía un recurso de reposición presentado por Velotax dentro de una recusación contra el superintendente de Transporte. Sin embargo, según explicó, al día siguiente la Superintendencia emitió una nueva resolución resolviendo de fondo el proceso.

“Nos notifican una resolución y posteriormente, ese mismo día, otra comunicación indicando que debíamos hacer caso omiso al acto administrativo anterior por un supuesto error involuntario”, afirmó el gerente.

Para las directivas, esta actuación desconoció los términos que habían sido concedidos por el Ministerio de Transporte y constituye una vulneración al debido proceso.

Otro de los puntos cuestionados por la empresa es el nombramiento de Guillermo Buenaventura como nuevo administrador de saneamiento. Según Pinilla, se trata de un contador público que no tendría experiencia en la operación del sector transportador.

Las declaraciones también revivieron las sospechas sobre posibles intereses políticos detrás de la intervención. Durante la entrevista, los directivos recordaron que anteriormente denunciaron la existencia de correos electrónicos entre una congresista del Pacto Histórico y uno de los administradores designados por la Superintendencia, documentos que, aseguran, fueron puestos en conocimiento de la entidad.

Pese al conflicto jurídico, Velotax sostiene que la empresa continúa operando con normalidad y que no existe una crisis financiera que justifique la intervención.

“Somos una empresa administrativamente bien conducida, financieramente estable y que cumple oportunamente con sus obligaciones laborales”, aseguró Amaya.

Las directivas también destacaron el respaldo recibido por parte del sindicato de trabajadores, cuyos integrantes han impedido el ingreso de los administradores designados por la SuperTransporte a las instalaciones de la compañía. Según explicaron, la organización sindical actúa por iniciativa propia ante la preocupación que existe por la estabilidad laboral de cientos de trabajadores.

De igual forma, indicaron que hasta la mañana de este miércoles los certificados expedidos por la Cámara de Comercio seguían registrando a Diego Amaya como representante legal de la empresa, situación que, según su interpretación, evidencia que no se ha materializado oficialmente el cambio administrativo que pretende la Superintendencia.

Mientras avanzan las acciones legales anunciadas por la empresa, la disputa entre Velotax y la SuperTransporte continúa abierta, en medio de denuncias sobre presuntas irregularidades, cuestionamientos políticos y la incertidumbre que rodea el futuro de una de las compañías de transporte más tradicionales del Tolima.