El avance de la fase sancionatoria del Pico y Placa perimetral de este segundo semestre comenzó a dejar los primeros reportes oficiales en la capital del Tolima. Desde el vencimiento de los días pedagógicos el pasado 8 de julio, la Secretaría de Movilidad contabiliza 55 comparendos a conductores que circularon dentro del anillo restringido.

El secretario de Movilidad de Ibagué, Camilo Martínez, entregó a Ecos del Combeima el balance oficial sobre el comportamiento de la medida:

"En este momento como balance desde lo que es el 8 de julio, cuando inició la etapa sancionatoria del pico y placa, hoy llevamos 55 comparendos, 55 infractores de esta medida de pico y placa, lo cual para una ciudad del tamaño de Ibagué es un resultado razonable el que hemos tenido".

En cuanto a la efectividad de la restricción en los corredores delimitados que cabe recordar abarcan desde la Calle 10 con Carrera 8ª hasta la Calle 25, conectando con las avenidas Ambalá, Guabinal y Mirolindo hasta la Calle 82, el jefe de la cartera de Movilidad reportó un impacto positivo en la fluidez del tráfico:

"En cuanto en materia de movilidad, pues, efectivamente, el pico y placa nos genera una reducción del 20% del flujo vehicular en estos sectores, lo cual ayuda un poco a descongestionar y a que el flujo vehicular mejore en estos sectores donde aplica".

La medida opera de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., manteniendo la exención de la Hora Valle (de 9:00 a 11:00 a. m. y de 3:00 a 5:00 p. m.) únicamente para los vehículos particulares matriculados en Ibagué.

Sin embargo, el cuestionamiento de la necesidad de regular el tráfico también se trasladó a las áreas de valor ecológico de la región. Hace unos días en el Concejo de Ibagué, se abrió la discusión sobre la viabilidad de implementar un "Pico y Placa ambiental" en el corredor del Cañón del Combeima. Mientras algunos cabildantes defienden la necesidad de proteger la cuenca del río y evitar el colapso vial en épocas del Fenómeno del Niño, sectores del comercio y pobladores de la zona rural advierten sobre el impacto en la economía local.

Frente a este panorama, la dirección de la Corporación Autónoma Regional del Tolima (Cortolima) indicó que el Cañón registra una alta carga turística que requiere trabajo coordinado entre entidades. Asimismo, la autoridad ambiental confirmó que adelanta procesos administrativos de control contra establecimientos del sector por presuntos incumplimientos de la normatividad ambiental, relacionados con el manejo de vertimientos de aguas residuales y la ocupación de áreas de protección del río Combeima.

Caso distinto ocurre en el norte del departamento, donde la restricción ambiental sí es una norma decretada. Mediante la Resolución 1815 de julio de 2026, la Gobernación del Tolima fijó un esquema de Pico y Placa ambiental sobre la vía Murillo–Manizales, aplicando los días sábados, domingos y festivos entre las 5:00 a. m. y las 4:00 p. m. para mitigar la presión vehicular sobre el ecosistema de páramo.

¿Pico y Placa para motos?: El sondeo que agita las calles

Uno de los temas de mayor debate ciudadano en Ibagué gira en torno a la posibilidad de incluir a las motocicletas en el esquema de restricciones de movilidad. Es necesario precisar que no existe ningún proyecto de acuerdo ni decreto oficial formulado por la Alcaldía de Ibagué al respecto; se trata de un sondeo de opinión adelantado por Ecos del Combeima para evaluar la percepción de los ibaguereños.

Argumentos a favor: Conductores y peatones argumentan que la alta densidad de motocicletas congestiona intersecciones críticas de la ciudad, al tiempo que señalan recurrentes faltas a la norma de tránsito, como el no uso del casco reglamentario, el mal parqueo y maniobras de riesgo.

Argumentos en contra: Motociclistas y trabajadores independientes sostienen que la motocicleta representa su principal herramienta de trabajo diario y medio de transporte familiar. Restringir su circulación, afirman, afectaría sus ingresos en un contexto donde el transporte público carece de la cobertura requerida.

Por ahora esta será una discusión para la ciudadanía, no se tiene prevista la implementación de un Pico y Placa para las motos.