El Ministro del Transporte en diálogo exclusivo con Econoticias, recalcó la importancia del eje vial Bogotá - Buenaventura y no descartó realizar estudios más rigurosos y nuevos inversionistas, en la ejecución del megaproyecto Túnel de la Línea. "Le estamos exigiendo al contratista que cumpla los plazos establecidos", anotó Cardona. Así mismo, reconoció las fallas heredadas del gobierno anterior, en lo que compete a la Doble Calzada Bogotá - Girardot y el túnel Guillermo León Valencia de Boquerón, a la altura de la Nariz del Diablo.

En lo que concierne a la Concesionaria San Rafael, encargada del tramo Girardot - Ibagué - Cajamarca, el Ministro Cardona aseguró "que ellos lo han hecho bien, pero vamos a ser prudentes con la asignación de recursos para el último tramo hasta Cajamarca".

Así mismo, el funcionario nacional se refirió a la problemática de movilidad en Ibagué como ciudad intermedia. "Eso depende de la voluntad política de los alcaldes para reemplazar buses viejos por nuevos para mejorar el servicio", manifestando que se ha reunido con Jesús María Botero en más de dos oportunidades, pero no tiene aún una propuesta concreta para financiar un nuevo sistema para esta capital. "El Gobierno nacional financia proyectos en ciudades intermedias si hay voluntad política y capital de al menos un 30% del valor de la inversión en cada capital", puntualizó.

Finalmente, el ministro Cardona se refirió sutilmente al corredor Férreo, el proyecto de modernización del Aeropuerto Perales y la importancia del Aeropuerto de carga Santiago Vila en la ciudad de Flandes.