Durante el 'Foro Mega obras viales 4G se consolidan en el Tolima', liderado por Ecos del Combeima el ex viceministro de Infraestructura del Ministerio de Transporte, abordó los avances viales que viene consolidando la ANI, desde el Gobierno Nacional.

Gutiérrez se refirió a la consolidación del Tolima en el proyecto 4G ahora 5G, manifestando que el departamento se ha beneficiado por su ubicación estratégica en el contexto Nacional, teniendo en cuenta que está en la mitad del cruce de dos de los ejes de movilidad más importantes del país.

Con base a lo anterior, el presidente de la ANI, manifestó que la ubicación del Tolima, explica la instalación de las concesiones que tiene el departamento:

-Concesión Alto Magdalena, proyecto terminado y entregado en 2019 por la ANI y el presidente Iván Duque. Esta permite el paso entre Honda y Girardot.

-Concesión que conecta Girardot - Neiva, es una vía crítica que tiene prevista entregarse a finales 2020 o inicio de 2021 y conectará Neiva- Espinal - Girardot. 

-Concesión Giradot - Ibagué - Cajamarca es absolutamnete crítica para llegar al túnel de la Línea, cruzar la cordillera y llegar al Eje Cafetero, este proyecto es crítico .

-Concesión Cambao - Manizales, un cruce alterno de la Línea es un proyecto estratégico de país. 

-Concesión Giradot - Bogotá, aumentará el mejoramiento de las condiciones técnicas de la vía para poder construir la primera autopista de tres carriles en cada sentido de montaña, que no existe en el país. 

Con esto, "estamos buscando que a 2030 Colombia tenga una de las infraestructuras más robustas en América Latina y eso vamos viendo como poco a poco vamos subiendo los escalones".

A su vez, manifestó que un estudio realizado por Fededesarrollo en relación al comportamiento de la infraestructura en Colombia durante las últimas décadas, expone el mejoramiento de los índices, el desempeño y la infraestructrura competitiva. Con base a ello, precisó que el Tolima es un departamento esencial en términos de inversión.

En cuanto a la propuesta alternativa de la inclusión de un túnel sentido Ibagué - Bogotá en la 'Nariz del Diablo', el presidente de la ANI sostuvo que "estamos analizando la alternativa con la Sociedad Colombiana de Ingeniería, es muy probable que la aprobemos, estamos trabajando, sobre todo revisando aspectos técnicos de la misma. A mí me parece importantísimo porque logramos generar amplitud, generariamos los dos túneles, se mejoran las especificaciones del túnel actual que tiene una serie de falencias, se cosntruye un túnel paralelo y aparte de eso nos quedan los dos carriles (...) para que en algunos momentos podamos tener seis carriles si las condiciones de tráfico lo requieren".

Situaciones dificiles de las concesiones

En relación a las alteraciones de orden público, Manuel Felipe Gutiérrez indicó que respetan el derecho constitucional a la protesta pacífica legítima y a su vez, rechazan cualquier tipo de violencia que atente contra el bien público y privado, haciendo referencia a las incineraciones y daños que han sufrido los peajes a lo largo y ancho del país durante las manifestaciones y bloqueos. 

Del mismo modo, se refirió al recaudo anticipado en algunos proyectos por medio de la instalación de peajes, especificando que "es una habilitación legal que se tiene. Se están haciendo una inversiones muy grandes en infraestructura, en el Tolima se han invertido casi $7 billones de pesos y en todo el país una inversión cercana de 446 billones, equivalentes promedio a casi 4 reformas tributarias y los peajes son necesarios para pagar esas inversiones".

Peajes necesarios

Refiriéndose a la instalación de un nuevo peaje en la vía Cajamarca, manifestó que están trabajando y que la estructura del contrato lo estipula, además, precisó que la infraestructura, la inversión y el cambio en condiciones técnicas y tiempo es sustancial, motivo por el que se debe pagar la inversión. 

También acotó que tanto en el Norte del Tolima como en Cajamarca tendrán tarifas diferenciales, considerando las necesidades de los municipios "Sí estamos buscando los mecanismos para que los proyectos sean sostenibles, para que esa inversión que han hecho los privados se les remunere como corresponde (...) pero también generando el menor impacto posible en la comunidad".

De igual forma, el presidente de la ANI, expuso que este es un proyecto absolutamente esencial para todo el país y que indudablemente beneficiará a Cajamarca.

Mensaje de la ANI

Manuel Felipe Gutiérrez, se refirió a las entregas que realizará la ANI finalizando el período de Gobierno del presidente Iván Duque.

Entregarán la concesión Neiva- Espinal - Girardot, dejarán muy avanzada la concesión Cambao - Manizales, entregaron la concesión Alto Magdalena y así mismo, se evidencia un amplío avance en la concesión Bogotá - Girardot que es palpable para todos los actores viales del país. "Es un mensaje esperanzador, muy importante para el departamento, estamos avanzando, hemos trabajado muy duro, seguramente al finalizar este Gobierno, recorrer el Tolima no solamente va ser más placentero el recorrido, sino a parte de eso va dinamizar más el turismo en la región", Presidente de la ANI.