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IBAGUÉ - COLOMBIA, 14.Junio.2021
  |   02.Julio.2019   |   Por:  
Ecos del Combeima

Después de varios años Saldaña espera que el Viceministerio de Agua apruebe proyecto del acueducto

Acueducto de Saldaña
Crédito: 
Tomada de Internet
El gerente de la EDAT, John Jairo Sánchez, señaló que solo falta la revisión de algunos ajustes para dar viabilidad al Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado y aseguró que el mismo se ha demorado porque se busca brindar seguridad y que se ejecute sin inconvenientes.
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Luego que el alcalde del municipio de Saldaña, Jorge Lozano, informara que por demoras del viceministerio de Agua no se ha podido llevar a cabo la ejecución del Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado, se pronunció el gerente de la EDAT, John Jairo Sánchez, quien aseguró que lo que se busca es brindar seguridad para que sea funcional.

El funcionario entregó detalles del avance de este proyecto del cual indicó que el mismo tiene “nueve versiones en el viceministerio de Aguas, estuvimos revisando los últimos ajustes pedidos por parte del Ministerio, la idea es que lo vamos a entregar en una semana y luego que nos den vía libre para culminar el proyecto”.

Frente a las demoras, indicó que lo que el Gobierno Nacional “busca es brindar seguridad que sea un proyecto que se puede ejecutar y que puede ser funcional”, agregando que “se ha tenido muchas reuniones, hay demoras por parte de consultor y del viceministerio; el alcalde ha estado pendiente, la gerente de la empresa de servicios públicos también, pero hemos dado todo el esfuerzo pertinente para sacarlo lo más rápido posible”.

En cuanto a los motivos de la demora, recordando que el proyecto está planteado desde el 2015, dijo que “hay diferentes razones, uno que el Ministerio exige mucho, pero lo hace de buena manera para que el proyecto sea funcional, pero a veces son los retrasos del consultor, para presentar los ajustes y después la revisión por parte del Ministerio”.

“Faltaba más al principio, ahora son solo ajustes del plan, de cantidades que son muy sencillos y el proyecto de fondo ya está concertado y son adecuaciones del proyecto, no son cosas de fondo”, concluyendo que el mismo “tuvo un costo en el 2015 alrededor de $1.200 millones y se va adicionar 700 millones para la terminación”.