En entrevista exclusiva en el “Ping Pong Político” el Senador Miguel Uribe quien se encuentra en la ciudad de Ibagué, habló sobre los problemas de conectividad por los que pasa en la actualidad el Tolima, donde sostiene que esta situación presenta retos críticos que amenazan con frenar el desarrollo de la región. Subrayó que a pesar de que la capital tolimense cuenta con una terminal aérea moderna, la pista de aterrizaje del Aeropuerto Perales no garantiza operaciones permanentes, lo que dificulta la conexión de Ibagué con el resto del país. Según Uribe, el problema no solo está en el aire, sino también en las carreteras, donde obras inconclusas y disputas administrativas obstaculizan el progreso.

Asimismo, señaló que es fundamental culminar la doble calzada Bogotá-Ibagué, una vía estratégica para el comercio y el turismo, pero que aún enfrenta múltiples trabas. Además, el tramo entre Ibagué y Cajamarca, conocido como el "embudo vial", continúa siendo un cuello de botella para quienes transitan por esta región, dificultando la movilidad y aumentando los tiempos de viaje.

“Hay que arreglar eso pronto, pero no para poder potenciar al Tolima, para poder promover oportunidades, hay que resolver eso, no basta tener una terminal linda, si no tenemos una pista que permita tener la tranquilidad de darle conectividad permanente a Ibagué y al Tolima. Lo cierto es que hay que mejorar esa conectividad regional, por un lado, el tema aéreo, pero también por el otro lado la doble calzada, hay que terminar rápido esa doble calzada a Bogotá – Ibagué, y después Ibagué. -Cajamarca, centrar el tema de la autopista sur y la salida por Soacha por Bogotá, todo ese tipo de cosas hay que pensarlas para poder mejorar la llegada a esta ciudad.”, afirmó Uribe Turbay.

Por otro lado, la situación se agrava con el conflicto entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión APP GICA, que hasta ahora ha impedido avanzar en obras críticas después del puente del Cocora. Este litigio refleja lo que muchos califican como falta de voluntad política para priorizar la infraestructura como motor de desarrollo social y económico.

“En este caso particular en el gobierno actual pues hay un desinterés absoluto, además de incapacidad, no hay interés en sacar adelante las vías, no les interesa la infraestructura, no ven la infraestructura como una herramienta de desarrollo de progreso de bienestar social, tienen unos equipos absolutamente incapaces, no técnicos, sin conocimiento, sin capacidad de coordinación, y todo eso profundiza los problemas que sin duda vienen también del pasado, podría decir uno que esto no es un problema que creó Petro, pero sí es un problema que está profundizando Petro”, agregó el congresista.

En el contexto actual, donde el Tolima busca consolidarse como un destino atractivo para la inversión y el turismo, la falta de conectividad representa una barrera. Por eso el legislador insiste en que es necesario pensar en grande, invertir en equipos técnicos capacitados y acelerar proyectos estratégicos.

“La infraestructura no es solo cemento y concreto, es desarrollo, progreso y bienestar para todos. Necesitamos un gobierno que lo entienda y lo priorice”, señaló.