Al término de una mesa técnica que se cumplió para inspeccionar las obras del Cruce de la Cordillera Central, delegados de los gremios del transporte reconocieron que esa infraestructura está bien construida y calificaron de óptimo el estado del corredor y la presencia de señalización preventiva que favorece la seguridad vial de los usuarios. 

Así mismo, la Veeduría Técnica del proyecto Cruce de la Cordillera Central concluye de nuevo que la infraestructura quedo bien construida en su integralidad. 

Por su parte, Luis Lotta, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, indicó que "con la puesta en marcha de las obras del Cruce de la Cordillera central se pasó de seis mil 500 vehículos transitando por el corredor a 11 mil en promedio, teniendo picos en la última temporada de hasta 14 mil 900.

En aras de dar a conocer el trabajo articulado que busca garantizar la seguridad vial del proyecto Cruce de la Cordillera Central, el Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, del Instituto Nacional de Vías, Invías, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV, realizaron un recorrido técnico para inspeccionar y verificar las condiciones de seguridad de los 25 túneles, 31 puentes y tres intercambiadores que permiten desplazarse entre Calarcá y Cajamarca por 30 kilómetros de doble calzada.

Adicional al recorrido, se realizó una mesa técnica donde todos los actores invitados trabajaron en torno a un gran compromiso de garantizar la seguridad vial de los usuarios que utilizan a diario el Cruce de la Cordillera Central.

El director de Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, indicó que “esta es una mesa técnica para trabajar en un diálogo constructivo con los actores del sector transporte para generar elementos que nos permita que la infraestructura opere adecuadamente y garantice una movilidad segura que salvaguarde a los usuarios del corredor”.

Añadió el Director General, que entre 2019 y 2021, el Instituto realizó auditorías de seguridad vial para verificar el desempeño del corredor con el propósito de establecer soluciones a las pendientes complejas y garantizar que la movilidad fuera segura para los usuarios.
 
Antes de la puesta en marcha las obras del Cruce, en promedio ingresaban seis mil 500 vehículos al día, mientras que en la actualidad esa cifra creció hasta los 11 mil carros en promedio, teniendo jornadas en las que se registraron hasta 14 mil 900 vehículos en el corredor. 

"Los siniestros viales ascendían cerca de 100, y hoy podemos informar que durante los dos últims meses se han registrado solo siete eventos", explicó Gil.

Por su parte, el Director de la Agencia nacional de Seguridad Vial (ANSV), Luis Lota, indicó que “este recorrido nos permitió analizar el corredor desde una visión integral, desde el enfoque del Sistema Seguro el cual nos permite revisar y actuar de manera integrada en cuatro componentes: la revisión de los vehículos, la preparación y experiencia del conductor, la velocidad segura de acuerdo a lo establecido en cada zona, y por supuesto la infraestructura y cómo prevenir siniestros en los puntos críticos con las adecuaciones 
necesarias”.

El Director de la ANSV añadió que “durante la jornada se generó un plan de acción para genera más control y mucha más pedagogía de manera eficiente en el corredor y robustecer los temas asociados al control de la temperatura de los frenos en los momentos de descensos en compañía de los puntos seguros de la ANSV de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía”. 

De acuerdo con esta mirada integral, la ANSV seguirá trabajando por llevar a la ciudadanía mejores pedagogías, formación y acciones que promuevan la movilidad segura. Sin embargo, sabemos que el Gobierno, sectores, gremios y sociedad debemos ser corresponsables en trabajar por la reducción de siniestros viales, no solo en la línea, sino en todas las vías del país”. añadió.

A su vez el veedor del Cruce de la Cordillera Central, Ingeniero Uriel Orjuela, aseguró que “los esfuerzos son de todos nosotros de cómo todos le apostamos a la seguridad vial del corredor”.

Igualmente Camilo García del Consejo Superior de Transporte de Pasajeros de Colombia dijo “propongo llegar concretamente a las empresas y conductores con material pedagógico para el manejo de riesgo y control de frenado. Además, dar a conocer los  informes de las auditorías de seguridad vial del corredor.

Juan Carlos Bobadilla, Secretario General de la Asociación Colombiana de Camioneros indicó que “proponemos la Instalación de tableros para informarle a los conductores a la velocidad que están conduciendo, señales con iluminación, la revisión de pintura debido a la neblina y los cambios de clima de la cordillera central, esto como un sistema de prevención para la seguridad vial del corredor”.