Tal como la medida del parrillero hombre este tema es muy susceptible para la ciudadanía porque se ven afectado un amplio número de Ibaguereños. 

El abogado Gustavo Ramos Arjona, ex gerente de Expreso Ibagué,  afirmó que sí es un buen momento para implementar un pico y placa de todo el día pues el parque automotor se ha aumentado en el 800% en las últimas décadas sin contar con el amplio número de motocicletas que circulan por la ciudad. Indicó que éste debe ser en todo Ibagué pues éste ha venido creciendo de forma acelerada y gran parte del movimiento se genera ya no solo en el centro de la capital tolimense. 

El presidente del Concejo, Camilo Delgado, explicó que es un buen momento para empezar a analizar alternativas para mejorar la movilidad en la ciudad, resaltó que las ciudades desarrolladas en el mundo le apuestan al transporte público y amigable con el medio ambiente, por lo cual más que ser medidas restrictivas estás están enfocadas en generar conciencia ciudadana, porque en el modelo actual la gente vive más preocupada por tener un carro lujoso que en muchas ocasiones les genera estrés por los trancones en la ciudad que por comprar un techo para su familia.

Ramos Arjona además apuntó que se debe empezar a apostarle a las jornadas continuas de trabajo pues esto aumentaría la calidad de vida de los ciudadanos y también a nuevas vías para descongestionar por lo cual la circunvalar a largo plazo y viaductos a mediano son necesarios proyectarlos desde ahora para lograr desarrollar la ciudad. 

El presidente del Concejo añadió que se han venido desarrollando estudios y análisis para determinar la conveniencia de la ampliación de los horarios y las zonas para pico y placa porque los congestionamientos de tránsito no se presentan ahora solo en el centro sino en varios puntos críticos de la ciudad. 

“Tenemos que pensar en la movilidad con respecto a las motocicletas porque es un fenómeno que se está volviendo incontrolable y creo que es el momento oportuno para pensar en un pico y placa porque ya se desbordo la ciudad con este tipo de transporte, se debe mirar el ejemplo de Cali o Bucaramanga donde se han creado vías especiales para los motociclistas, según las estadísticas ya hay más accidentes entre éstos que los mismos carros entonces este problema se puede salir de las manos”, explicó Gustavo Ramos. 

José Adenis Ramirez, líder taxista, aseguró que zonas como Pedro Tafur, la sesenta con Ambala, en la calle 69 en el Vergel entre otras son críticas en horas pico, afirmó que falta mucha cultura ciudadana pues la gente que se parquea en cualquier parte aumenta significativamente el caos en la ciudad. 

“El pico y placa va a descongestionar mucho la ciudad porque Ibagué tiene una superpoblación en servicio particular tanto en carros y motos”, aseguró el taxista.