Se presentará también una reducción de 110 unidades en el parque automotor lo cual repercutirá positivamente en el tráfico de la ciudad especialmente en el que circula por la Primera con calle 15 y la carrera Quinta con calle 15.

Johana Díaz asesora del SETP explicó los cambios en las rutas que desaparecerán: 

• La ruta 8 y 39 serán fusionadas porque comparten un recorrido del 80%, por lo tanto la ruta 8 continuará con su recorrido habitual cambiando solo que tendrá un despacho operativo desde Aguamarina y Topacio en una frecuencia de 2 minutos.  Para el sector del 20 de Julio, Agosto, Montesuma por donde va la ruta 39 después que se desvía en la calle 10 con cra 11, la ruta 2   va a cubrir este recorrido pues ahora va a ingresar por el 20 de Julio, Ancón, 7 de Agosto y Montesuma. El sector de la sexta brigada y Malabar-Montesuma será cubierto por la ruta 50. 

• La ruta 5 que sale del sistema que cubría el recorrido Mirador de Ambalá, Ambalá, Calle 25, Carrera 5, Calle 11 y Santa Cruz se remplazará con la ruta nueve por el sector de Santa Cruz y con la ruta 53 toda la Ambalá. 

• La ruta 10 que también sale y cubría el recorrido Ciudadela Simón Bolívar, Jordán, av Guabinal, Calarca y Restrepo, estos últimos dos sectores se cubrirán con  la ruta 31 y en el sector de la  Ciudadela con la ruta 14.

• La ruta 30 se fusiona con la 35 que realiza un recorrido del centro de la ciudad a Picaleña y por el sector Boquerón será cubierto por la ruta Coello-Cocora-Calambeo.

• La ruta 34 también sale de circulación que va desde Protecho, Ciudadela Simón Bolívar, cra Quinta, Centro la cual tiene un recorrido paralelo con la ruta 14 por lo que ésta quedará vigente. 

• La ruta 38 que salía de Tierra Firme, Cantauria, cra Quinta, Autopista Sur, San Isidro será remplazada por la ruta 48 desde Tierra Firme al Centro y se prestará el servicio por la cra Quinta para San Isidro y Colinas del Sur con la ruta 6. 

Johana Díaz, asesora del SETP, explicó además que parte de la estrategia de la Secretaría de Tránsito consistió en socializar con los usuarios de trasporte público directamente en las busetas donde se les entretó cerca de 13 mil  cartillas instructivas y al mismo tiempo un asesor explicó los principales cambios y ventajas del nuevo sistema. 

Algunas de las ventajas son: 

• Al fusionar las rutas paralelas se disminuya el número de buses vacíos, mejorando significativamente el tiempo en los desplazamientos. 

• Menos congestión, menos trasbordos. El sistema se detiene solo en los paraderos autorizados para mayor seguridad del usuario,  reduciendo significativamente las cifras de accidentalidad. 

• Un sistema más organizado reducirá la accidentalidad, la contaminación ambiental y las congestiones vehiculares. Menos buses, más frecuencia y mejor servicio. 

• Un sistema de rutas más sencillas de entender y de usar. Moverse en Ibagué será mucho más fácil ahora. 

Estas so las nuevas rutas de trasporte público en Ibagué: