Los cambios anunciados en el pico y placa en Ibagué el pasado martes sembraron la duda de si la decisión fue improvisada, según han dicho algunos concejales de la ciudad.

Ante ello, la secretaría de Movilidad de Ibagué explicó en entrevista con Ecos del Combeima que la modificación en la restricción al tránsito de vehículos particulares se hizo con base en estudios técnicos.

“Para el tema de la sectorización se tienen todos los soportes de que por Mirolindo y el Poblado no tenemos altos flujos sectorizados”, dijo la funcionaria sobre la propuesta de un pico y placa en toda la ciudad, la cual se terminó cayendo. (Ver más: Ibagué tiene nuevo pico y placa: los dígitos cambiaron para cada día de la semana)

Además, la funcionaria argumentó que el haber tenido en cuenta la opinión ciudadana no implica que la decisión se tomara sin estudios de movilidad.

“Nosotros hicimos un planteamiento de cinco modificaciones, entre las que estaban ampliarlo a toda la ciudad. Pero en este tema de ser incluyentes tuvimos en cuenta la opinión de más de 10.000 personas que opinaron por los diferentes canales como Facebook, Instagram y la página de la Alcaldía”, aseguró.

Por su parte, Díaz defendió los cambios arguyendo la necesidad de promover el transporte público y reducir los casos de accidentalidad en el municipio.

“Ibagué está creciendo en esas cifras de accidentalidad y tenemos que buscar mecanismos para disminuirlas”, concluyó.

Ante la polémica que se ha suscitado en la ciudad, Luis Arturo Mendoza, secretario de Movilidad, Tránsito y Transporte del Tolima, sostuvo que la Administración Municipal tiene la intención de evaluar las modificaciones y valorar si se lograron los objetivos que impulsaron el nuevo pico y placa.

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“Efectivamente, la Administración lo que ha pretendido es conciliar lo técnico con lo que piensa la gente, incentivando el número de matrículas en Ibagué con la hora valle”, concluyó.