El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Manuel Felipe Gutiérrez, llegó a la capital del Tolima para evaluar y socializar el desarrollo de las obras viales que se ejecutan mediante la figura de doble calzada hasta el municipio de Cajamarca con el objetivo de mejorar la transitabilidad y disminuir los tiempos de desplazamiento.

Según Gutiérrez, a la fecha se tienen construidos 15 kilómetros que serán habilitados dentro de 45 días. Mientras tanto, avanzan significativamente las adecuaciones del 'Puente 20', la obra que considera representa "una de las estructuras más impresionantes que se han hecho en el país".

"Son más de 800 metros de longitud y una altura de cerca de 120 metros, dos terceras partes la Torre Colpatria. Es realmente un viaducto moderno, con especificaciones de última tecnología", dijo el presidente de la ANI, y anticipó también que los 20 kilómetros restantes desde ese punto hasta Cajamarca empiezan a intervenirse a partir del próximo año con fecha de finalización en el 2024.

"Esto nos va a permitir conectar Cajamarca con Ibagué en doble calzada en su totalidad, aprovechando la que ya existe desde Girardot hasta Ibagué y desde Bogotá hasta Girardot", sostuvo Gutiérrez. Además, recordó que el Instituto Nacional de Vías habilitará en los próximos meses el tramo Cajamarca - Calarcá.

Túneles entre Ibagué y Cajamarca

Por sugerencia del propio concesionario, la ANI evalúa la posibilidad de construir dos túneles de 8 kilómetros en el sentido hacia el municipio de la arracacha, y aunque apenas se trata de una alternativa propuesta, todo apunta a que muy probablemente gozará de viabilidad.

"Es una alternativa que nos parece muy importante, cabe dentro del alcance del contrato, dentro del presupuesto previsto. Vamos a avanzar en los siguientes meses para tener una definición que mejorará aún más las condiciones geométricas de la vía", explicó Manuel Felipe.

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Reducción de tiempos

Por otra parte, informó que hasta en un 50% se pueden reducir los tiempos tradicionales de viaje, generando así un aumento de la productividad, e informó que si bien hasta el momento se han invertido $700 mil millones, los recursos totales dispuestos ascienden a $1,4 billones que también se verán reflejados en la generación 1.500 empleos directos y 5 mil indirectos.

El peaje de Cajamarca

"Esta obra se va a pagar con los peajes. En el contrato de concesión tenemos previsto la construcción de un nuevo peaje (...) lo que sí estamos buscando es mecanismos para alivianar de alguna manera la presión que existiría sobre los usuarios frente a este incremento, hacerlo con tarifas diferenciales. Estamos haciendo todos los escenarios posibles", concluyó.