“Sí estamos en el límite, pero no vamos a poner en riesgo las finanzas del municipio”: secretario de Hacienda
Un nuevo cupo de endeudamiento tramita la Alcaldía de Ibagué ante el Concejo, el crédito tendría un plazo de 10 años con 2 de gracia, el periodo de pago sería trimestre vencido, interés DTF + 1 y los desembolsos se realizarían de la siguiente manera:
Año 2020 - $70 mil millones.
Año 2021 - $4 mil millones.
Año 2022 - $25 mil millones.
Año 2023 - $6 mil millones.
Según confirmó el alcalde Andrés Hurtado en entrevista con Econoticias, los recursos serán utilizados en Infraestructura Vial ($40 mil millones), Deportes ($30.347 millones), Salud ($12 mil millones), Vivienda ($10 mil millones), Agua Potable ($7.653 millones) y Educación ($5 mil millones). (Primer reto del Concejo de Ibagué: Aprobar crédito de $105 mil millones a 10 años).
Secretario de Hacienda defiende el proyecto:
“La ley permite llegar hasta el 80% tenemos unas finanzas sanas, en el 2021 quedamos con 61,51%, en el 2021 79,36% muy cercano al límite. Sí estamos en el límite, pero no vamos a poner en riesgo las finanzas del municipio, tenemos la posibilidad de ley de llegar a esos recursos para atender la reactivación económica, lo hacemos porque es una manera para inyectar $105 mil millones y el resto del presupuesto para que se convierta en circulante para generar empleo”, puntualizó Lanini sobre el escenario financiero del nuevo cupo de endeudamiento.
Sobre otros indicadores que se deben tener en cuenta Alfonso dijo que se ajusta el proyecto a la ley de semáforos “La ley 358 nos indica unos semáforos verdes, en el 2020 el máximo permitido es el 40% según esa ley, llegaremos en esta vigencia al 4,35% con un espacio grande, en el 2021 seguimos con el 14,7%, en el 2022 bajamos al 11,22%, en el 2023 al 10,24%”.
La Alcaldía para este nuevo cupo de endeudamiento no tocaría el impuesto predial, solo los impuestos de Industria y Comercio y la Sobretasa de Gasolina “Debemos pignorar en Industria y Comercio el 32,7% lo que nos deja con una renta libre del 67,35%. En la Sobretasa a la Gasolina llegamos al 47%, hicimos la cuenta más acida con los datos del mes de abril donde los vehículos estuvieron guardados en su mayoría y cumpliríamos aún con lo requerido por las normas existentes”.
En resumidas cuentas, el municipio pignorará en el 2020 en el caso del impuesto de Industria y Comercio $21.284 millones y en el caso de la sobretasa a la gasolina $10.483 para poder cubrir el 130% de la deuda del 2020 que corresponde a $24 mil millones aproximadamente.
¿Se necesita o no un nuevo reporte de la calificadora de riesgo?
“No se requiere la nueva calificación de riesgo, la ley determina algunas condiciones para los empréstitos entre ellos la calificadora de riesgo, hemos hablado con ellos atendiendo las solicitudes del honorable Concejo, en resumen la norma establece que la vigencia de la certificación está vigente hasta el 18 de junio”, dijo Alfonso.
El jefe de la cartera de las finanzas concluyó diciendo que “De ilegal no tenemos nada, nosotros hicimos un proyecto juicioso, defenderé una y mil veces el trabajo hecho, nosotros de ilegales nada”.
