Econoticias conoció las denuncias hechas por el representante legal del Consorcio ATRIA 2015, Jorge Triana, quien lleva cuatro años esperando la entrega de la información requerida para adelantar la construcción del tanque de la zona industrial.

Con este contrato se busca adelantar las obras para el sistema de abastecimiento de agua potable de la futura zona de expansión de la ciudad, suministro e instalación de las líneas de conducción del tanque de la 29 – Zona industrial –Mirolindo – Picaleña – tanque zona industrial en un término de cinco meses.    

Econoticias dialogo con el Ingeniero Jorge Triana, representante legal del Consorcio ATRIA 2015.

Jorge Triana: “El Consorcio no ha incumplido, el municipio desde el día 1 es el que ha incumplido, al Consorcio no le entregaron permisos de obra, no le pagaron, actualmente sigue la falta de permisos y avanzar sin eso es muy complicado”

¿Cuántas veces se suspendió el contrato?

J.T: “Es muy fácil inculpar al contratista cuando la responsabilidad le asiste totalmente al municipio, el contrato ha tenido cinco suspensiones, la primera por ausencia del supervisor en el año 2015, la segunda porque entraba esta administración y no tenían absolutamente ni idea del manejo del contrato, además la administración hizo una suspensión unilateral por término indefinido del contrato la cual duró aproximadamente trece meses y de ahí en adelante ha habido tres suspensiones más del contrato”.

¿Qué causó los retrasos?  

J.T: “Las obras no se han podido adelantar principalmente por la falta de permisos por todos los tramites que ha habido que realizar los cuales le correspondían al municipio pero que le tocó al contratista asumir, tanto es así que el permiso de Cortolima que debió salir a nombre del municipio salió a nombre del consorcio porque nos tocó tramitarlo, esta es una demostración como hemos tenido que actuar para poder adelantar este trabajo”.

¿Y los pagos de las actas por parte del municipio fueron cumplidos?

J.T: “Hemos logrado el desembolso de cinco actas, la primera se demoró 27 meses y de ahí se han tardado siete meses aproximadamente cada una, en este momento nos deben el acta 6 y 7 que ya completaron ocho meses y no hay pago, pero según lo que nos han informado no nos van a pagar”.

¿En qué porcentaje de ejecución va la obra?

J.T: “Nosotros tenemos aproximadamente con 62% de ejecución del contrato, pero lo que nos extraña es que en la suspensión número cinco se llegó a unos acuerdos, uno era que nos pagaban para que nosotros pudiéramos invertir nuevos recursos en la obra y eso no sucedió”.

¿Por qué desde el 4 de abril no se realizaron obras?

J.T: “En un documento que radicamos pedimos que se postergara por 2 o 3 semanas la suspensión mientras se aclaraban las cosas pero lo que recibimos el 3 de abril fue una comunicación simple en un párrafo donde no aceptaban e indican que el contrato se reiniciaba el 4, ahí no había una orden de la interventoría ni tampoco de la supervisión solo la firma de la secretaria de Medio Ambiente. Ese mismo día se vencía el contrato de obra y de interventoría, nosotros no podíamos adelantar ninguna obra sin interventoría por eso nos tocó parar, nadie se presentó de la Alcaldía”.  

¿Es verdad que el municipio quiere declarar el incumplimiento del contrato?  

J.T: “Ahora lo que quieren es adelantar un proceso por un supuesto incumplimiento porque según el municipio como el 4 no arrancamos obras, este procedimiento un poco incoherente. Nosotros tenemos todos los argumentos posibles para pedir la liquidación del contrato pero nuestra intención siempre ha sido dejarle una obra a la comunidad ibaguereña y ahora resultamos nosotros por la ineficiencia de los funcionarios siendo los responsables porque no entregamos una obra”.

¿Por el incumplimiento en los pagos, han existido problemas en el flujo de efectivo del consorcio?

J.T: “Aproximadamente nos han desembolsado $5 mil millones, tenemos cuentas pendientes por un poco más de $600 millones, nos han hecho retenciones del 10% de lo pagado, estas obras normalmente uno las hace con recursos del sector financiero pero cuando uno no le puede cumplir al sector financiero porque el contratante nunca le paga pues uno queda con unos problemas en el sector financiero”.

¿Qué ha pasado con el tanque?

“El tanque quedó listo desde febrero de 2016 para despacho, el tanque llegó a Ibagué el 2 de enero del 2018, mientras tanto el consorcio tuvo que pagar el bodegaje en el exterior para mantenerlo allá, pero además en el 2015 recuerde que no estaba la reforma tributaria del Iva del 19% es decir un mayor costo, actualmente seguimos pagando bodegaje en la ciudad”

“Este proyecto es sumamente importante para Ibagué porque le va a dar el agua para la zona de expansión, el compromiso está pero parece que los funcionarios del municipio no quieren que la obra se termine”

¿Y qué pasó con los recursos de la adición?

“Hubo una adición de un poco más de $3 mil millones, el contrato quedó de más de $13 mil millones             pero lógicamente no se puede ejecutar si no hay unos fondos, una apreciación muy particular cuando uno culpa al otro lo que quiere es cubrir sus propias unas culpas”.