Desde el inicio de la Administración de Guillermo Jaramillo éste ha venido planteando la posibilidad de realizar grandes alianzas público-privadas que permitan catapultar las obras que necesita la ciudad y que a falta de ellas han generado un grave atraso en el desarrollo de Ibagué. 

El ex candidato a la Gobernación, Carlos García, habló sobre el tema indicando que es muy importante que todos los sectores de la sociedad se unan en torno a él dado que es una salida viable a los grandes déficit que la corrupción y los malos manejos le han dejado al municipio. 

Indicó que el trasporte es uno de los grandes desafíos para el desarrollo de una ciudad y más cuando en los últimos años la población rural se ha concentrado cada vez más en los centros urbanos por lo cual es imperativo, agregó que siguió de cerca la elaboración del Plan de Desarrollo de Ibagué y es partidario de las propuestas que se realizan acerca de alianzas público-privadas en temas de infraestructura, transporte, espacios culturales y de convenciones.

El ex congresista explicó que en el país más del 70% de las actividades son impulsadas con recursos públicos lo que constituye una Nación de izquierda pues en un sistema capitalista, la educación, recreación, salud, vías etc... son privadas como sucede en EE.UU.

“El Gobierno Nacional no le va a dar el billón de pesos que requiere la Administración para poner a Ibagué en el camino de la modernidad y que cambiaría definitivamente la manera de producir en la ciudad, en Ibagué hay problemas muy graves de desempleo, violencia intrafamiliar, pobreza crónica, deserción escolar, tenemos 50 mil jóvenes que han terminado bachillerato y no reciben capacitación para un trabajo productivo, todos estos factores impiden el desarrollo y el capital privado puede contribuir a mejorar estos aspectos”, afirmó García. 

El dirigente comentó que la Alcaldía tiene el principal capital que son los usuarios y esto es un gran activo para los empresarios que están interesados en establecer alianzas público-privadas, sin embargo para que el proyecto sea viable deben establecerse medidas adecuadas para que no se convierta en un elefante blanco, no sean excesivas las ganancias del privado, se cumplan las medidas ambientales etc.. 

“La sociabilización del proyecto en la que está la Alcaldía es importante, creo que la decisión política del alcalde convertirá el proyecto en realidad, la falta de credibilidad de la ciudadanía se debe a que aún no se logran superar los engaños de los últimos 20 años pero personalmente al estudiar este proyecto y su factibilidad sumada a la proyección de la Administración creo que el Tranvía podría ser realidad para Ibagué”, comentó García Orjuela. 

Finalmente apuntó que la Ley de Ciudades Amables permitirá que al igual que un sin número de ciudades, Ibagué reciba hasta el 70% de presupuesto nacional para realizar las obras además agregó que si se realiza el Compex del sistema integrado de transporte el Gobierno entrará a ayudar y esto contribuirá de sobremanera al desarrollo del municipio.