Habitantes de por lo menos ocho barrios y conjuntos residenciales del área de influencia de las obras, manifiestan que se están viendo permanentemente afectados por el mal estado del carreteable en el tramo inicial del Parque Deportivo al sector de las bodegas y empresas que se encuentran en la zona, incrementado por el flujo de vehículos pesados y de carga, lo cual genera permanentes nubes de polvo que los está afectando en materia de salud y del estado de sus viviendas, adicionalmente manifiestan preocupación porque no aprecian un avance satisfactorio en la construcción de la nueva calzada y terminación de la actual.

“El objeto de este contrato es la construcción de una nueva vía y la rehabilitación de la existente con un canal central para la evacuación de las aguas, se han intervenido 2.6 kilómetros de la vía nueva y estamos en el proceso de rehabilitación de la carretera antigua en el mismo tramo paralelo a lo que ya se construyó el costo fue de 18 mil 500 millones de pesos pero desde un principio, quedaron pendientes unos 6 mil 500 millones de pesos para dejar la obra terminada en su totalidad de acuerdo a los diseños iniciales; esto se le ha explicado a la comunidad y tengo conocimiento que se están haciendo las gestiones ante diferentes instancias para poder finalizar la obra en su totalidad, de lo contrario, lo que se está ejecutando va a quedar en muy buenas condiciones con una vía empalmada a la Pedro Tafur y la segunda calzada en un gran avance con canal hasta donde inicia el mismo”, dijo el ingeniero Sergio Rodríguez, director de Invías en el Tolima.

Afirman los expertos que intervienen en la obra que las mayores dificultades para la construcción y avance de la obra, inicialmente se han presentado en lo que tienen que ver con el traslado y modificación de la mayoría de las líneas de servicios públicos que discurren por esta zona y ello, precisamente obligó a que se iniciara la misma en el sentido aeropuerto avenida.

“Las labores se iniciaron en el sentido desde el aeropuerto hasta la Pedro Tafur por los inconvenientes que se presentan con el traslado de las líneas y por eso comenzamos desde el round-point del aeropuerto con la calzada nueva y desde Huevos Triple A, hacia arriba, tenemos dificultades con el traslado de las redes de Alcanos y el servicio de gas donde hay cinco predios que se están negociando para colocar allí las nuevas redes, igualmente ha sido un proceso dispendioso y muy técnico mover las redes de energía de Enertolima y de acueducto y alcantarillado, las de telefonía, fibra óptica y otras”, manifestó el ingeniero José Ignacio Martínez, director de la obra.

Dijo el ingeniero Martínez que hasta ahora el cronograma de actividades va al día y que las denuncias sobre la falta de movimiento o actividad, se debe a que la comunidad no lo aprecia en su sector porque es donde se debe hacer el mayor volumen de movimientos de redes y de servicios y esto se torna lento por el tema técnico, agregó que el plazo está estipulado para que la obra sea entregada el 30 de mayo pero que se va a solicitar un prórroga de uno o dos meses máximo, mientras se suplen los temas técnicos del traslado de las diferentes redes de servicios y así se van acometiendo obras como la construcción del canal de evacuación de aguas.

“Seguramente hasta donde quede completo de acuerdo a los recursos actuales, máximo en dos meses más tendremos concluidas las obras antes del mes de mayo lo que tiene que ver con las vías y buscaremos la celeridad de las empresas comprometidas para el traslado de líneas y dejar listo todo el proceso”, agregó el ingeniero Marínez.

Por su parte, el director social de la obra, Juan Felipe Clavijo, dijo que sobre el polvo y las incomodidades en la transitabilidad del tramo vial más urbanizado, se está realizando de manera permanente y a diario la ‘hidratación’ o la labor de rociar agua para evitar que esto suceda pero que con las actuales condiciones climáticas debido a las altas temperaturas y el intenso verano, el líquido se seca y evapora rápidamente, que se buscará intensificar más estas acciones pero pidió un poco de paciencia a la comunidad, así mismo, dijo que el mantenimiento a la vía se realiza de manera permanente pero que por que el alto nivel de circulación  su deterioro es avanzado y se espera llegar con el pavimento a este tramo en los próximos días.