Con el fin de mantener un diálogo fluido con el gremio de transportadores, el Ministerio de Transporte, a través de sus viceministerios de Infraestructura y Transporte,  realiza 19 mesas de trabajo, con una periodicidad mensual, en las que se han revisado los temas que le preocupan a este gremio y se socializa la hoja de ruta del Gobierno nacional. 

Así lo reveló el ministro de Transporte, William Camargo, quien dijo que este plan se formuló bajo la directriz del presidente Gustavo Petro Urrego, para trabajar articuladamente con las agremiaciones y avanzar en la estructuración de iniciativas que contribuyan a la solución de sus problemáticas.

La viceministra de Infraestructura, María Constanza García, ha convocado y liderado el desarrollo de ocho mesas técnicas en las que participaron directivos de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, el Instituto Nacional de Vías, Invías, la Superintendencia de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV y la Dirección de Tránsito y Transportes de la Policía Nacional, DITRA, concesionarios y contratistas, con quienes se ha dado respuesta a la agenda temática propuesta por el gremio transportador. 

Asimismo, el viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez Caicedo, también ha liderado once mesas de trabajo, junto con directivos del RUNT y la Ditra, siendo incorporados los asuntos solicitados por los transportadores a la SuperTransporte y ANSV.

Los asuntos abordados en estos espacios son: seguridad en los corredores viales, precios de los peajes, estado de proyectos a nivel nacional (concesionado y no concesionado) y mitigación de emergencias, entre otros. 
El plan de seguridad fue acompañado por la viceministra para el diálogo social, la igualdad y los derechos humanos del Ministerio del Interior, Lilia Solano y el director de seguridad nacional del Ministerio de Defensa, Mario Ortiz, quienes socializaron la estrategia empleada en carreteras nacionales ante todos los invitados por la Cámara Intergremial del Transporte.

En materia de transporte, los asuntos abordados tuvieron que ver, entre otras cosas, con actualización de herramientas SICE – TAC, concepto de llanta base ancha, solución carros light, exigencia de IPAT, programa de reposición para turbos y volquetas, seguridad vial y control en vías, siniestros y uso de la póliza antiterrorismo, fortalecimiento de RNDC, mejoramiento de tiempos logísticos, sobreoferta vehicular y la ley que aprobó capacitación de recursos a través del manifiesto de carga.